Cykel och elsparkcykel i städerna

Det korta svaret först: du kan hyra både cykel och elsparkcykel i Alicante och Benidorm, men inte av kommunen. Båda städerna har under flera år planerat kommunala lånesystem med app och stationer, och båda projekten ligger fortfarande i upphandlingsledet. Det som finns i praktiken är privata uthyrare — butiker och cykelverkstäder som hyr ut per dag eller vecka.

Det andra du behöver veta är att reglerna för elsparkcykel skärps 1 oktober 2026. Från det datumet gäller hjälmtvång och femtonårsgräns i hela Spanien, och trottoarförbudet skrivs in i den nationella trafikförordningen i stället för att bara stå i kommunala ordningsregler. Böterna finns redan.

Vad som faktiskt går att hyra

I Benidorm finns ett antal privata uthyrare som hyr ut vanliga cyklar, elcyklar och mountainbikes, ofta i kombination med guidade turer. Kommunens eget lånesystem hette Bicidorm, upphandlingen gick om intet 2020, och ett nytt underlag har tagits fram med 150 elassisterade cyklar och ett tjugotal stationer till en budget kring 560 000 euro. Systemet var inte i drift när den här artikeln skrevs i augusti 2026.

I Alicante är läget detsamma. Kommunen har utrett ett system med i storleksordningen 75 stationer och några hundra cyklar och elsparkcyklar, med upplåsning via app, men har ännu inte satt det i drift. Vill du ha en cykel under semestern bokar du alltså hos en privat uthyrare — vilka som finns och vad det brukar kosta tar vi i hyra cykel.

Reglerna för elsparkcykel i Alicante

Alicante har en egen förordning för vehículos de movilidad personal (VMP), som elsparkcykeln räknas som. Den är ovanligt tydlig, och den är strängare än vad de flesta besökare tror.

• Minst 16 år. Yngre får köra bara med moppekörkort AM.
• Aldrig på trottoaren. Inte ens långsamt och försiktigt, och inte heller på de kombinerade gång- och cykelytorna.
• Aldrig på Explanada de España eller på strandpromenaderna vid Postiguet, Avenida Niza och Urbanova. Just de sträckorna är där förstagångsbesökare oftast åker fel.
• Aldrig i busskörfält eller på spårvagnens spår, och inte över ett övergångsställe. Du får leda fordonet över, gående.
• En person per fordon. Aldrig två.
• Inga hörlurar och ingen mobil i handen under färd.
• Parkering bara i cykelställ, inte fritt på trottoaren.

Hastigheten beror på var du kör: 25 km/h på cykelgator, i 30-zoner och på enkelriktade gator med ett körfält, 20 km/h i cykelbana och cykelfält, 10 km/h på grusade cykelstråk och gångfart i bostadsgator och i parker. Kör du i vanlig körbana ska du hålla dig mitt i filen, inte i kanten — logiken är att du ska synas och inte bli omkörd i samma fil.

Vad ändras 1 oktober 2026?

Spanien har beslutat en omfattande ändring av trafikförordningen genom kungligt dekret 518/2026, publicerat i statstidningen BOE den 26 juni 2026 och i kraft 1 oktober 2026. För den som hyr elsparkcykel på semestern är tre punkter avgörande.

Hjälm blir obligatorisk för förare av elsparkcykel och liknande fordon, i hela landet och på alla vägar. Fram till dess har hjälmkravet bara stått i kommunala ordningsregler, med olika tolkning i olika städer.

Åldersgränsen sätts till 15 år nationellt. Alicantes egen sextonårsgräns är strängare och gäller i staden — kommunerna får fortsätta ha hårdare regler än staten.

Reflex och belysning. I mörker eller dålig sikt ska du bära ljus- eller reflexutrustning som syns på minst 150 meters håll. Kravet på belysning också dagtid införs ett år senare.

Samma dekret ger cyklister bättre skydd på landsväg: den som kör om en cyklist utanför tättbebyggt område ska både hålla minst 1,5 meters sidoavstånd och sänka farten till minst 20 km/h under hastighetsgränsen på sträckan. Det är en verklig förbättring på N-332, där cykling och biltrafik delar vägbana på långa avsnitt.

Måste elsparkcykeln vara försäkrad?

Ja, ansvarsförsäkring har införts som krav. Alicantes kommun anger 2 januari 2026 som startdatum för fordon som har cirkulationscertifikat, är införda i trafikmyndighetens fordonsregister och bär etikett med registreringsnummer, och sätter 26 januari 2026 som absolut gräns för tyngre fordon över 25 kilo som gör mer än 14 km/h.

För dig som hyr betyder det en enda konkret sak: fråga uthyraren om fordonet är försäkrat och registrerat, och behåll svaret skriftligt i mejlet eller i appen. Uthyrare som sköter sig har det ordnat. Den som inte har det bör du inte hyra av.

Till detta kommer certifikatkravet. Elsparkcyklar som såldes från och med 22 januari 2024 måste ha ett certificado de circulación från tillverkaren, synligt på en liten aluminiumplåt med serienummer, maxhastighet och tillverkningsår. Äldre fordon får rulla vidare till 22 januari 2027 — efter det datumet är de olagliga på allmän väg. Fordon som hyrs ut till turister i Benidorm och Alicante är ofta just äldre modeller, så det är värt en blick på plåten.

Var är det trevligt att cykla, och var är det inte?

Benidorm är ovanligt bra. Staden har byggt ut ett sammanhängande nät av cykelfält som binder ihop Levante, Poniente och Rincón de Loix med gamla stan, och terrängen är platt längs havet. Att ta cykel i stället för stadsbuss mellan de två stränderna fungerar utmärkt.

Alicante fungerar också, men på ett annat sätt. Strandstråket norrut mot Playa de San Juan är långt, rakt och bekvämt. Inne i gamla stan Santa Cruz är gränderna branta och trappade — där leder man cykeln.

Där det inte fungerar är mellan orterna. Kustvägen N-332 har smala vägrenar, mycket tung trafik och långa partier utan alternativ, och de norra orterna ligger åtskilda av branta stigningar. Cykling mellan Moraira och Jávea är en träningstur, inte transport. Vill du cykla på riktigt är det bergen bakom kusten som är målet — se Coll de Rates.

Kan jag ta cykeln på spårvagnen?

Nej, med ett undantag. Sedan 1 oktober 2025 tillåts bara hopfällbara cyklar utan motor ombord på TRAM, och de ska vara hopfällda under hela resan. Vanlig cykel, elcykel och elsparkcykel kommer du inte in med. Det gäller också den vackra linjen norrut som annars vore perfekt för att ta sig till en startpunkt och cykla tillbaka.

Praktiskt betyder det att kombinationen spårvagn plus cykel bara går ihop om du har en hopfällbar. Alternativet är att hyra cykeln på plats i den ort du ska cykla i, och åka dit med spårvagn eller buss. Långfärdsbussarna tar cykel mot tillägg, men bara nerpackad i cykelväska.

Elcykel eller vanlig cykel?

På kusten spelar det mindre roll — sträckan mellan Benidorms två stränder är platt och kort, och en vanlig cykel räcker gott. Så fort du vänder inåt land ändras kalkylen. Bakom kustremsan börjar stigningarna nästan direkt, och vägen upp mot La Nucía, Polop eller Guadalest är en helt annan sak än strandpromenaden. Där gör elcykeln skillnaden mellan en utflykt och ett träningspass.

Värmen är den andra faktorn, och den underskattas. Mellan juni och september ligger eftermiddagstemperaturen ofta över trettio grader och asfalten strålar tillbaka. Cykla på morgonen före tio eller efter sex på kvällen, ta med mer vatten än du tror och håll dig i skuggan av strandpromenadernas palmer. Från november till mars är förhållandena i stället nära perfekta — det är därför kusten fylls av nordeuropeiska cykelklubbar just då, se vintern på Costa Blanca.

Stöld och låsning

Cykelstöld är den vanligaste egendomsbrottsligheten mot besökare efter väskryckning, och de flesta stölder sker från oövervakade cykelställ längs stränderna mitt på dagen. Lås alltid i ramen, inte bara i hjulet, och lämna aldrig en dyr elcykel över natten utanför boendet. Benidorms kommun driver ett frivilligt cykelregister, Biciregistro, där ramnumret kopplas till ägaren — det hjälper inte turisten på veckobesök, men är värt att känna till för den som bor här. Övrigt om säkerhet står i säkerhet och ficktjuvar.

Vad kostar det att bli tagen?

Alicantes bötesskala för VMP delar in överträdelserna i lindriga upp till 100 €, grova 101–200 € och mycket grova 201–500 €. Att köra utan hjälm där hjälm krävs ligger i den grova gruppen, och att köra på trottoaren är den överträdelse som beivras mest. Rattfylleri behandlas som för bilister — samma gränser, samma straff, och promillegränsen i Spanien är 0,5 mot svenska 0,2.

Det är alltså inte en formalitet. En eftermiddags sparkcykelåkning längs Explanaden kan bli dyrare än en hel veckas spårvagnskort, och den lokala polisen har trappat upp kontrollerna i takt med att nationella regler skärpts. Bötesnivåerna och hur de fungerar i övrigt står i strandregler och böter.

Passar det familjen?

Cykel ja, elsparkcykel nej. Ålderskraven stänger ute barn helt från elsparkcykel, och att åka två på samma fordon är uttryckligen förbjudet — det är den regel som oftast bryts av besökare och den som är lättast för polisen att se. För barnfamiljer är cykel längs Benidorms strandstråk däremot en av de bättre aktiviteterna, och de flesta uthyrare har barncyklar och cykelkärror.

Ett alternativ som ofta glöms bort: spårvagnen tar barn under tio år gratis, och tar dig till samma stränder utan att någon behöver trampa i trettio graders värme. Mer om vad som fungerar med barn står i Costa Blanca med barn, och om hur långt du kommer utan bil i så klarar du dig utan bil.