Parkeringen är det som kostar svenska bilister mest pengar på Costa Blanca — inte bensinen, inte hyran, inte vägarna. Färgen på linjen vid trottoarkanten avgör allt, reglerna sätts kommun för kommun, och den som gissar fel får antingen en bot eller en bortbogserad bil.
Grunden är enkel: vit linje är gratis, blå kostar pengar, gul är förbjuden. Men den fjärde färgen är den som lurar flest, och den betyder inte samma sak överallt.
Vad betyder den blå linjen?
Blå linje markerar avgiftsbelagd besöksparkering med tidsgräns — systemet heter formellt ORA, Ordenación y Regulación del Aparcamiento, men kallas i dagligt tal zona azul. Du löser biljett i en automat i närheten, lägger den synlig i vindrutan, och står högst den tid som gäller i just den zonen. Utanför den reglerade tiden är platsen gratis.
Bakom systemet ligger en tanke som är värd att förstå: ORA finns inte för att dra in pengar utan för att tvinga fram rotation. Poängen är att ingen ska kunna ockupera en central plats hela dagen. Därför är tidsgränsen oftast två timmar, och därför finns det på flera håll en karensregel som hindrar dig från att bara gå ut och lösa en ny biljett.
De fyra färgerna — och fällan med grönt
| Färg | Betydelse |
|---|---|
| Vit | Fri parkering, ingen avgift, ingen tidsgräns |
| Blå | Besöksparkering mot avgift, tidsbegränsad |
| Grön eller orange | Boendeprioritet — kortare tid och högre avgift för alla andra |
| Gul | Parkering förbjuden |
Här kommer den vanligaste missen. I de flesta spanska städer är grön färgen för boendeparkering, och det är därför nästan alla guider skriver det. I Alicante stämmer det inte. Kommunens egen förordning känner bara två platstyper i den reglerade zonen: plazas azules för besökare och plazas naranjas — orange — för boende. Grönt nämns bara i övergångsbestämmelsen om de gamla platserna från 2006.
Praktisk följd: står du i Alicante och ser en orange linje är det en boendeplats, och som besökare får du stå där högst en timme mot avgift. Automaten är dessutom färgmärkad — förordningen kräver uttryckligen att du kontrollerar att automatens färg motsvarar platsens färg innan du löser biljett. Löser du blå biljett till en orange plats gäller den inte.
Så fungerar ORA i praktiken
Du hittar automaten inom några tiotal meter, knappar in registreringsnumret på nyare maskiner, väljer tid och betalar. Biljetten ska ligga innanför vindrutan med framsidan fullt läsbar utifrån — ligger den med texten nedåt eller inklämd under en karta räknas den som ingen biljett alls, och du bötfälls för att sakna den.
De flesta kommuner har numera också en app där du betalar med registreringsnumret och kan förlänga på distans. Det är den enda lösningen som verkligen fungerar när du sitter på en lunch som drar ut på tiden, men den kräver att du laddar ner och registrerar dig innan du behöver den — inte stående vid automaten med kvarten kvar. Ladda ner rätt app för din ort första dagen.
Betalar du kontant: myntautomater är fortfarande vanliga, och flera av dem ger inte växel. Ha en näve mynt i mittkonsolen. I Benidorm tar automaterna mynt från fem cent upp till en euro, utan växel tillbaka.
Alicantes zoner i detalj
Alicante delar in den reglerade zonen i fyra områdestyper, och de har olika tider och olika maxtid. Det står i kommunens förordning:
- Área Básica — måndag till fredag 9–14 och 16–20, lördag 9–14. Max två timmar på blå plats, en timme för besökare på orange.
- Área Comercial — måndag till lördag 9–14 och 16–20, max två timmar.
- Área Media Estancia — samma tider, men max fem timmar. Det är den zon du vill ha om du ska tillbringa en dag i stan.
- Área Reducida — måndag till lördag 9–14, max två timmar.
Två regler i förordningen är värda riktig uppmärksamhet. Den ena är fyratimmarsregeln: när din maxtid gått ut får bilen inte parkeras i samma sektor igen förrän fyra timmar har passerat räknat från biljettens sluttid. Att gå ut, flytta bilen tio meter och lösa en ny biljett fungerar alltså inte.
Den andra är motsatsen — en räddning som nästan ingen känner till. Har du betalat men blivit försenad kan du slippa hela bötesärendet genom att lösa ett särskilt kvitto i automaten, inom nittio minuter från biljettens sluttid, för 3,50 €. Kommer du tillbaka till bilen och ser en lapp under torkaren: gå till automaten först och kontrollera om tidsfönstret är kvar.
Detaljer i Alicantes förordning
Alla ORA-överträdelser räknas som lindriga och bötfälls med högst 100 €. Motorcyklar, mopeder och cyklar får inte stå på ORA-platser alls. Innehavare av EU:s parkeringstillstånd för rörelsehindrade (TED) får dubbel maxtid, och kommunen reserverar en plats av femtio i reglerad zon åt dem, placerad intill automaterna.
Benidorm och de andra kustorterna
Benidorms blå zon är renodlad rotationsparkering med två timmar som tak. Den regleras vardagar och lördag förmiddag, medan söndagar och helgdagar är fria. Sommarschemat, från juni till september, skiljer sig från vinterschemat — det är precis den detalj som gör att du inte kan lita på minnet från förra resan. Kolla skylten vid automaten.
I de mindre orterna längs norra kusten är blå zon oftast begränsad till några kvarter kring centrum och hamnen, medan resten är vit. I Altea och Calpe är själva systemet enkelt; problemet där är att hitta en ledig plats över huvud taget. Söderut, i Torrevieja och urbanisationerna, är fri parkering fortfarande normen utanför de mest centrala gatorna.
Gula linjer, vado och lastzoner
Gul heldragen linje betyder parkeringsförbud. Gul sicksacklinje betyder oftast att ytan är reserverad för lastning och lossning under vissa tider — och att den utanför de tiderna kan vara vanlig parkering. Ligger lastzonen inne i ett ORA-område krävs dessutom att du löser en gratisbiljett på trettio minuter i automaten. Ja, gratis: den finns bara för att visa när du kom.
Den gula linjen framför en garageport med skylten vado permanente är en helt annan sak. Där bogseras bilen, den bötfälls inte bara — porten är någons enda utfart och de ringer bärgaren direkt. Det gäller även om det står tomt och ser övergivet ut, och även på söndagar.
Vad kostar det om bilen bogseras?
Mer än du tror, och det ökar per dygn. Alicantes kommunala taxa för bärgning och depå är fastställd i en egen avgiftsförordning:
| Åtgärd | Avgift |
|---|---|
| Bogsering, fordon upp till 1 500 kg | 106,09 € |
| Bogsering, fordon över 1 500 kg | 159,14 € |
| Bogsering, motorcykel | 51,81 € |
| Depåavgift per dygn, upp till 1 500 kg | 21,22 € |
| Hjullås (cepo) | 53,05 € |
Depåavgiften räknas från dagen efter att bilen kom in, så en enda natt kostar inget extra — men en helg gör det. Ovanpå detta kommer själva boten, som är ett skilt ärende.
Den viktigaste regeln i förordningen är den här: hinner du fram innan bärgaren har börjat köra iväg med bilen sker ingen bogsering, och avgiften sätts ned med femtio procent mot betalning på plats. Ser du din bil hänga i kroken — spring. Det är bokstavligen hundra euro i minuten värt.
Så får du tillbaka bilen
Alicantes depå ligger på Calle Metalurgias i stadsdelen Babel, med telefon 965 288 498 och 965 149 521. Du måste komma dit personligen och ta med legitimation, körkort, registreringsbevis, besiktningskort och giltigt försäkringsbevis — det sista är det folk oftast saknar. Är du inte fordonets ägare krävs skriftlig fullmakt från ägaren tillsammans med kopia av dennes id. Med hyrbil betyder det ett samtal till uthyraren först.
Vissa fall är avgiftsfria: bilar som bärgats på grund av en olycka, stulna fordon där du kan visa polisanmälan, och korrekt parkerade bilar som flyttats för ett arrangemang som inte skyltats minst fyrtioåtta timmar i förväg. Det sista är värt att komma ihåg under festveckorna, när gator spärras av med kort varsel.
Parkeringshus — när de är värda pengarna
Ett garage kostar mer per timme än blå zon, men det har två egenskaper som blå zon saknar: ingen tidsgräns, och ingen risk för bogsering. Ska du vara i stan en hel dag är dygnstaxan i ett garage nästan alltid billigare än fem parkeringsautomater plus en bot.
Garage finns i Alicantes centrum, kring hamnen, under Explanada, i Benidorms centrala kvarter och vid de större köpcentrumen. Köpcentrumens parkering är gratis under några timmar mot köp och är en fullt legitim lösning en regnig eftermiddag — se köpcentrum och shopping.
Kör du husbil är garagen sällan ett alternativ: takhöjden ligger normalt på runt två meter. Se camping och husbil för hur ställplatser och parkering fungerar för större fordon.
Parkera en gång, gå eller åk resten
Den som slipper leta parkering har en bättre dag. Ställ bilen i utkanten där linjerna är vita, och ta spårvagnen eller bussen in till centrum. I Altea och Calpe i juli är det inte ett tips utan den enda metoden som fungerar.
Var är det hopplöst i högsäsong?
Fyra platser återkommer i alla samstämmiga omdömen. Alteas gamla stan — gatorna är för smala och det finns i praktiken ingenting uppe vid kyrkan; parkera nere vid stranden och gå upp. Calpe vid Peñón de Ifach — parkeringen närmast klippan är full före klockan tio på sommarmorgnarna. Jáveas hamn och Arenal i juli och augusti. Alicantes strandnära gator vid Postiguet under Hogueras i juni, när halva staden är avstängd.
Grundregeln under sommaren är att strandparkeringar fylls före klockan tio och töms först vid sextiden på kvällen. Kommer du klockan tolv kör du runt i tjugo minuter. Kommer du klockan sju hittar du plats direkt — och stranden är dessutom vackrare då. Se Costa Blancas bästa stränder för vilka som har egen parkering.
Kan man parkera gratis på Costa Blanca?
Ja, på de flesta orter — vit linje är fortfarande vanligast så fort du kommer några kvarter från centrum. Priset är en promenad på fem till tio minuter, och det är nästan alltid en bra affär.
Under vintern är det ännu enklare. Utanför säsong står de blå zonerna halvtomma och de vita gatorna är fria överallt, vilket är en av flera anledningar till att övervintra på Costa Blanca med bil fungerar så väl. Se också N-332 eller AP-7 för hur trafiken rör sig mellan orterna.
