Costablancaguiden.se
🔑 Bo & flytta hit
Valencia och Murcia som alternativ
Hit och hem

Valencia och Murcia som alternativ

Ibland billigare, ibland närmare. Så räknar du.

Uppdaterad 2026-08-15·Transport

Alicante är standardsvaret, och för de flesta är det rätt svar. Men två andra flygplatser servar Costa Blanca: Valencia (VLC) i norr och Región de Murcia (RMU) i söder. Ska du till Dénia, Jávea eller Moraira ligger Valencia inte längre bort än Alicante. Ska du till Pilar de la Horadada eller södra Orihuela Costa ligger Murcia närmare.

Frågan är sällan avståndet. Den är hur mycket trafik flygplatsen har — för det är trafikmängden som avgör om du kan välja avresedag, vad biljetten kostar och hur illa det blir när något ställs in. Så här räknar du på det.

När är Valencia det bättre valet?

När du ska till den nordligaste delen av Costa Blanca, och när du ändå tänkt lägga en natt eller en dag i en storstad. Valencias flygplats ligger väster om staden, och därifrån är det norra kusten — Dénia, Jávea, Moraira, Benissa — ungefär lika långt som från Alicante. Skillnaden är att du slipper köra förbi hela Benidormtrafiken.

Valencia har dessutom något Alicante saknar helt: tunnelbana direkt från terminalen. Metrolinje 3 och 5 går in till centrum och vidare mot hamnen, ungefär var femtonde minut på vardagar och var tjugonde på lördagar, söndagar och helgdagar. Ska du övernatta i staden innan du fortsätter söderut är det gjort utan taxi och utan bokning. Det gör Valencia till ett rimligt alternativ även för den som landar sent.

Sommartid finns dessutom en direktbuss längs kusten: ALSA kör linjen L403 Alicante–Benidorm–Jávea–Valencia. Den binder ihop Valencia med norra Costa Blanca utan byte, men den körs som säsongslinje — kontrollera att den går innan du planerar en resa runt den.

Går det tåg mellan Valencia och Alicante?

Ja, och det är den snabbaste kollektiva förbindelsen mellan kustens två ändar. Euromed kör Alicante–Valencia på mellan 1 timme 55 minuter och 2 timmar 1 minut. Intercity ligger på 2 timmar till 2 timmar 32 minuter, Media Distancia kring 2 timmar 20 och Regional 2 timmar 35.

Restiderna är uträknade ur järnvägens egna tidtabellsdata, inte hämtade ur en reseguide. Det är värt att säga, eftersom det cirkulerar en uppgift om "1 timme 40" som helt enkelt inte finns i tidtabellen. Räkna med två timmar, plus tiden från flygplatsen in till stationen. Mer om tågen finns i tåg från Alicante.

Praktiskt betyder det att en flygning till Valencia fungerar även om du ska bo i Alicante — men att du lägger till ungefär en halv dag i vardera riktningen. Det är sällan värt det om inte biljetten är påtagligt billigare.

När är Región de Murcia det bättre valet?

När du ska till den södra spetsen av kusten. RMU ligger vid Corvera inne i landet, och därifrån är Pilar de la Horadada och södra Orihuela Costa närmare än från Alicante. Ska du till Torrevieja är det ungefär jämnt skägg.

Transporten därifrån är enklare än ryktet säger. Taxi in till Murcia stad går på fast pris 29 € med alla tillägg inräknade — en av få platser i Spanien där du vet priset i förväg. Interbus kör till Murcias busstation San Andrés och vidare till Cartagena, och en flygplatsbuss trafikerar kusten norrut mot Torrevieja, Playa Flamenca och Pilar de la Horadada, samt söderut mot La Manga.

Nackdelen är enkel att beskriva och svår att komma runt: utbudet är en bråkdel av Alicantes. Där Alicante räknar passagerarna i miljoner per månad räknar Murcia dem i tiotusental, och direktlinjer från Sverige hör inte till det normala. Räkna med byte, och räkna med att ett inställt flyg är ett helt annat problem när nästa avgång går om två dagar.

Tre flygplatser i korthet

Alicante-Elche (ALC) — flest linjer, året-runt-trafik från Norden, direktbussar till alla större orter. Standardvalet. Valencia (VLC) — bra för norra kusten, tunnelbana från terminalen, tåg vidare söderut, storstad på köpet. Región de Murcia (RMU) — närmast för södra spetsen, fast taxipris till Murcia, men tunt utbud och få direktlinjer.

Så räknar du på det — hela kedjan, inte bara biljetten

Det vanligaste misstaget är att jämföra flygpriser och sedan upptäcka att slutsträckan äter upp vinsten. Räkna igenom fyra poster innan du bestämmer dig:

  • Biljettpriset inklusive bagage. Se direktflyg från Sverige — grundpriset är sällan det du betalar.
  • Slutsträckan. Buss, tåg, taxi eller hyrbil från flygplatsen till dörren, tur och retur.
  • Tiden. Två extra timmar i vardera riktningen är en halv semesterdag på en veckas resa och en tiondel av resan på tre dagar.
  • Riskkostnaden. Vad händer om avgången ställs in? På en linje med en avgång i veckan är svaret dyrt.

Tumregeln som brukar hålla: flyger du in på en flygplats och ut från en annan, eller hyr bil på ett ställe och lämnar den på ett annat, tillkommer normalt en avgift för envägshyra som kan vara betydande. Fråga efter den innan du bokar, inte i disken. Se hyra bil på Costa Blanca.

Kan man flyga in till en flygplats och ut från en annan?

Ja, och ibland är det den smartaste lösningen — särskilt om du ändå tänkt resa längs kusten i en riktning. Landa i Valencia, arbeta dig söderut genom Dénia, Calpe och Benidorm och flyg hem från Alicante, så slipper du köra samma sträcka två gånger.

Två saker att kontrollera först. Envägsavgiften på hyrbilen, som nämns ovan. Och att du faktiskt hittar två enkelbiljetter till rimligt pris — vissa bolag prissätter enkelresor så att två enkla kostar mer än en tur och retur, andra inte. Det är en sökning som tar fem minuter och ibland sparar en tusenlapp.

Vad talar emot Valencia och Murcia?

Fyra saker, och de gäller båda.

Färre avgångar. Du väljer inte veckodag lika fritt, och en långhelg blir svårare att lägga.

Sämre marginaler vid strul. Med tio avgångar om dagen till Alicante finns alltid en plan B. Med två i veckan finns den inte.

Sämre bussutbud till kustorterna. Från Alicante går direktbuss till nästan varje större ort på kusten — se från Alicante flygplats till din ort. Från Valencia och Murcia är kollektivtrafiken till Costa Blancas orter betydligt tunnare, och du är i praktiken hänvisad till hyrbil eller förbokad transfer.

Slutsträckan i mörker. Landar du sent på RMU och ska till en urbanisation utan busslinje är hyrbil enda alternativet — och då ska du köra okänd väg, i mörker, med rondeller var femhundrade meter. Läs köra bil i Spanien innan du bestämmer det.

Murcia är inte Costa Blanca

Región de Murcia-flygplatsen ligger i grannregionen, och det får praktiska följder. Vägnätet leder in mot Murcia och Cartagena, inte längs kusten norrut. Ska du till Calpe eller Dénia är RMU alltid fel flygplats — då kör du hela Alicanteprovinsen på längden. La Manga och Mar Menor, som ofta säljs ihop med Costa Blanca, ligger också i Murcia; vi behandlar dem som dagsutflykt och inget annat.

Vem bör faktiskt överväga alternativen?

Fyra grupper, ganska tydligt avgränsade:

  • Du ska till norra kusten och kan hyra bil. Valencia sparar dig körningen förbi Benidorm och ger dig en storstad att börja eller sluta resan i.
  • Du ska till södra spetsen. Murcia kortar slutsträckan märkbart, och taxipriset in till stan är känt i förväg.
  • Du reser i lågsäsong och är flexibel. Då är riskkostnaden lägre och prisskillnaden ofta större.
  • Du vill kombinera. In på en flygplats, ut från en annan, och kusten avbetad i en riktning. Se fem dagar på Costa Blanca.

Och vem bör låta bli? Den som reser med små barn och mycket bagage, den som har en fast hemresedag att passa, och den som bor i Benidorm eller Alicante. För dem är Alicante inte bara enklast utan nästan alltid billigast när hela kedjan räknas.

Gör två sökningar, inte en

Söker du bara på Alicante ser du aldrig om Valencia råkar vara halva priset just den veckan. Sök båda, lägg på slutsträckan i huvudet, och jämför summan. Det tar en extra minut. Ska du dessutom besöka staden är Valencia som dagstur och Murcia som dagstur läsning innan du bestämmer var du landar.